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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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उत्पाद का नाम: | CA100F गति सीमक | आवेदन: | बसें ट्रक Forklifts |
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चेतावनी: | ओवरस्पीड अलर्ट | प्रसंस्करण चिप: | एसटीसी |
आपरेटिंग आर्द्रता: | 20% - 90% | उत्पाद गौण:: | विस्तारक तार |
वारंटी समय: | एक साल | परिवहन: | वायु परिवहन |
मूल: | चीन | रंग: | पालिश |
मद का नाम: | लिफ्ट स्पीड गवर्नर | ||
हाई लाइट: | वाहन जीपीएस ट्रैकिंग डिवाइस,कार जीपीएस ट्रैकर डिवाइस |
इथियोपिया स्टैंडर्ड YTWL_CA100F जीपीएस गति सीमा ट्रकों और सभी कारों के लिए
सीमा ( 6/12 / 24V ) OC में बिजली की आपूर्ति से जुड़े होने पर सिस्टम सामान्य रूप से कार्य करेगा ।
गति सीमक उपकरण की शक्ति तालिका 1 में निर्दिष्ट आवश्यकता को पूरा करेगी
तालिका 1. पावर की आवश्यकता
s.no | विवरण | आवश्यकता | |
1 | इनपुट वोल्टेज | 6-24v | |
2 | कार्यरत वोल्टेज | 6-36v | |
3 | बैटरी घंटे का बैकअप लें | न्यूनतम 4 घंटे | |
4 | रेटेड बिजली अपव्यय | 2W तक |
रंग | काली | आवेदन | मुफ्त Android और IOS ऐप |
इनपुट फ्यूज | 5 ए | सी पी यू | TI: MSP430F5419 (100MHz) |
बैटरी | लिथियम बैटरी: 400mA (काम करने का समय लगभग 3.5 घंटे) | गारंटी | 2 साल |
वस्तु का नाम | शीर्ष बेच चमक | समारोह | कैमरा जीपीएस बेड़े ट्रैकर |
वर्किंग टेम्परेचर | अन्ना शि | MOQ | 5 टुकड़े |
जीएसएम मॉड्यूल | जीएसएम मॉड्यूल: SIM5320 बैंड: 850/900/1800/1900 / 2100MHz, टैली के साथ: जीएसएम चरण 2/2 + -क्लास 4 (2W @ 850 / 900MHz) -Class 1 (1W @ 1800 / 1900MHz) अधिकतम आरएफ आउटपुट: 33.0dBm Output 2dBm डायनामिक इनपुट रेंज: -15 ~ -102 डीबीएम विनम्रता प्राप्त करना: कक्षा आरईबी 2% (- 102 डीबीएम) आवृत्ति स्थिरता:> 2.5ppm अधिकतम आवृत्ति विचलन: pp 0.1ppm आरएमएस विचलन: g5deg | जीपीएस मॉड्यूल | जीपीएस चिप सेट: SiRF स्टार III फ्रीक्वेंसी: L1, 1575.42 MHz चैनल की संख्या: २० अभिकर्मक: 0.1 सेकंड, औसत गर्म बूट: 2 सेकंड।, औसत गर्म बूट: 38 सेकंड।, औसत कोल्ड बूट: 44 सेकंड। औसत ऊंचाई सीमा: 18000 मीटर वेग की सीमा: 515 मीटर / से |
वर्तमान | वर्तमान 16mA काम नहीं कर रहा है काम कर रहे वर्तमान: 60 ~ 150mA रात में कैमरा खोलने के वर्तमान: 100 ~ 200mA वर्तमान चार्ज: अधिकतम <500mA | इनपुट I / O | 8 I / O इनपुट / आउटपुट पोर्ट 1 मुख्य बिजली जाँच इंजन की जांच करने के लिए 1 पोर्ट का उपयोग (एसीसी चेक) एसओएस के लिए 1 पोर्ट का उपयोग 1 एनालॉग इनपुट पोर्ट (ईंधन सेंसर) 1 आउटपुट पोर्ट (कार इंजन नियंत्रण) 3 पोर्ट बढ़ाएँ (सॉफ्टवेयर द्वारा इनपुट / आउटपुट नियंत्रण) |
2.1। रिकॉर्डर वाहन की गति को रिकॉर्ड करने और संग्रहीत करने के लिए एक ऑनबोर्ड और ऑफ-बोर्ड तंत्र के संयोजन को शामिल करेगा।
2.2। गति को पांच सेकंड के अंतराल में किमी / घंटा में दर्ज किया जाएगा।
2.3। पुनर्प्राप्त डेटा स्पष्ट रूप से और अस्पष्ट तरीके से दिनांक प्रदर्शित करेगा
(dd Imm Iyyyy ) रिकॉर्डिंग की।
2.4। प्रत्येक प्रविष्टि समय से संबंधित होगी (या तो 24 घंटे या 12 घंटे प्रारूप)।
2.5। प्रत्येक प्रविष्टि वैश्विक स्थिति निर्देशांक पर कब्जा करेगी।
2.6। रिकॉर्ड किया गया डेटा ऑनबोर्ड और ऑफ बोर्ड स्टोरेज सिस्टम दोनों के लिए एक ही प्रारूप में होगा
2.7। दर्ज किए जाने और प्रसारित किए जाने वाले डेटा की न्यूनतम जानकारी में निम्नलिखित शामिल होंगे:
जीपीआरएस के माध्यम से और गूगल मैप लिंक के माध्यम से फ्लीट मैनेजमेंट सिस्टम (एफएमएस) प्लेटफॉर्म पर ऑनलाइन ट्रैकिंग समय
ख। समय अंतराल और दूरी से स्थिति को ऑनलाइन अपडेट करें
सी। इतिहास डेटा रिकॉर्डिंग सहित: स्पीड, लाइसेंस नंबर, ओडोमीटर, दिनांक और समय, ड्राइवर की पहचान, भौतिक पता, टेलीफोन
घ। बाहरी बिजली कटौती, कम बैटरी अलार्म, ओवरस्पीड अलार्म, भू-बाड़ अलार्म और ऑपरेशन समय अंतराल अलार्म से बाहर के लिए अलार्म
इ। स्पीड लिमिटर डिवाइस रिपोर्ट: दूरी की यात्रा, अंतिम स्थिति, सैटेलाइट फोटो, यात्रा रिपोर्ट, स्थिति रिपोर्ट, छेड़छाड़ रिपोर्ट, ड्राइविंग या ऑपरेशन अंतराल रिपोर्ट
5.2.8। स्पीड लिमिटर डिवाइस की मेमोरी क्षमता में 5,000 ब्लाइंड डेटा को बचाने की न्यूनतम क्षमता होगी।
5.2.9। गति सीमित करने की प्रणाली में पिछले 24 घंटों के वाहन की गति को रिकॉर्ड करने के लिए एक तंत्र शामिल होगा, जिसकी गति दिनांक (दिन, महीने और वर्ष) और समय से संबंधित होगी।
5.2.10। गति सीमक उपकरण न्यूनतम दिनांक (दिन, महीने और वर्ष) और समय से संबंधित, स्थान और गति की जानकारी प्रदान करेगा
5.2.11। यदि बिजली की आपूर्ति काट दी जाती है, तो स्पीड लिमिटिंग सिस्टम कम से कम 72 घंटों के लिए गैर-इरेज़ेबल मेमोरी में डेटा स्टोर करेगा।
5.2.12। स्पीड लिमिटिंग सिस्टम विशेष उपकरणों का उपयोग किए बिना निरीक्षण के बिंदु पर डेटा पुनर्प्राप्त तंत्र (डेटा की हानि के बिना) सुनिश्चित करेगा।
5.2.13। पुनर्प्राप्त डेटा एक प्रारूप में होगा जो मोटर वाहन निरीक्षण अधिकारी को गति सीमक विशेषज्ञ की सेवाओं की आवश्यकता के बिना समझने में सक्षम होगा ।
5.2.14। गति सीमक उपकरण में / 5 किमी / घंटा की गति सटीकता सहिष्णुता होगी ।
5.2.15। स्पीड लिमिटिंग सिस्टम 60 सेकंड से अधिक अंतराल पर डेटा अपलोड नहीं करेगा।
इथियोपिया स्टैंडर्ड YTWL_CA100F जीपीएस गति सीमा ट्रकों और सभी कारों के लिए
5.3.1। स्पीड लिमिटर के जीपीआरएस में कम से कम मल्टी-स्लॉट क्लास 8 (4 आरएक्स, 1 टीएक्स, 5 स्लॉट मैक्स) होंगे।
5.3.2। स्पीड लिमिटर की GPRS न्यूनतम चार कोडिंग योजनाओं (CS-1, CS 2, CS-3 और CS-4) का समर्थन करेगी, डाउनलोड गति कम से कम 85.6kbps अपलोड की गति कम से कम 21.4kbps है
5.4। जीपीएस की स्थिति की सटीकता 20 RMS पर 5 मीटर से कम होगी
5.4.1। गति सीमक जीपीएस की जीएसएम आवृत्ति राष्ट्रीय दूरसंचार आवश्यकता पर आधारित होगी।
इथियोपिया स्टैंडर्ड YTWL_CA100F जीपीएस स्पीड सीटर ट्रकों और सभी कारों के लिए गति
इथियोपिया स्टैंडर्ड YTWL_CA100F जीपीएस गति सीमा ट्रकों और सभी कारों के लिए
3. तकनीकी पैरामीटर:
केन्या Forkifts ट्रकों के लिए जीपीएस जीपीआरएस कार्यों के साथ गति सीमा
मद | पैरामीटर |
कुल आकार | 20.0 X 9.2 X 4.5 CM |
मेजबान शुद्ध वजन | 0.4 केजी |
प्रसंस्करण चिप | एसटीसी |
स्पीड लिमिटिंग ज़ोन | 20-200 किमी / घंटा |
स्पीड लिमिटिंग विचलन | ± 5Km / एच |
यांत्रिक असर क्षमता | 400N |
कार्यरत वोल्टेज | 9-36 वी |
रेटेड बिजली की खपत | <0.3 डब्ल्यू |
कार्य करंट | <60 एमए |
4 मैकेनिकल एक्ट्यूएटर
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल (EFI) वाहनों के लिए, मैकेनिकल एक्ट्यूएटर को जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है, लिमिटर वाहन के थ्रॉटल सेंसर के वोल्टेज मान का अनुकरण करेगा, जब वाहन गति से अधिक होगा, सीमक ECU को एक निष्क्रिय वोल्टेज मान देगा, ECU थ्रॉटल को नियंत्रित करेगा इस वोल्टेज मान के अनुसार। जब वाहन सामान्य ड्राइविंग स्थिति में होता है (गति से अधिक नहीं), तो गति सीमक वाहन की गति को बाधित नहीं करेगा। थ्रॉटल सेंसर ईसीयू को सामान्य ड्राइविंग वोल्टेज देगा, वाहन को सामान्य ड्राइविंग रखने देगा।
हम PCBA बोर्ड पर दो एडजस्टिंग नॉब्स पा सकते हैं। हम छोटे नोक में एक पेचकश डालें, इसे पेंच करें, फिर हम इस दो तारों के वोल्टेज को समायोजित कर सकते हैं।
5 आवेदन क्षेत्र:
व्यक्ति से संपर्क करें: Bryant
दूरभाष: +86-13560742132