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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| उत्पाद का नाम: | CA100F गति सीमक | काम वोल्टेज: | DC12V-DC36V |
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| जीपीएस संवेदनशीलता: | -159dBm | एलईडी संकेतक: | 4 जी (नीला), जीपीएस (हरा), पावर (लाल) |
| प्रसंस्करण चिप: | एसटीसी | गति सीमा विचलन: | ± 5Km / एच |
| पीली लाइन: | कनेक्ट की आवश्यकता नहीं है | हरी रेखा: | मैकेनिकल एक्ट्यूएटर की कंट्रोल लाइन को कनेक्ट करें |
| भूरी रेखा: | कनेक्ट की आवश्यकता नहीं है | सफ़ेद रेखा: | कनेक्ट की आवश्यकता नहीं है |
| प्रमुखता देना: | vehicle gps tracking device,electronic engine governor |
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ओवरस्पीड अलर्ट और स्पीड रिपोर्ट के साथ कार ट्रक बस के लिए केन्या में स्पीड लिमिटर
1. उत्पाद संक्षिप्त:
वाहन गति सीमक CA100F एक वाहन टर्मिनल डिवाइस है जो सटीक और बुद्धिमान वाहन की गति को सीमित कर सकता है। यह वाहन पल्स गति डेटा और जीपीएस गति डेटा द्वारा वाहन की गति का सटीक रूप से न्याय कर सकता है, और थ्रॉटल वाल्व खोलने के आकार को हस्तक्षेप करके वाहन की गति को नियंत्रित कर सकता है। उपयोगकर्ता बाहरी डिजिटल डिस्प्ले कंट्रोलर के माध्यम से गति सीमा मूल्य निर्धारित कर सकता है।
उत्पाद बुद्धिमान एसटीसी चिप को गोद लेता है, उच्च नियंत्रण परिशुद्धता, स्थिर और विश्वसनीय के साथ, प्रारंभिक थ्रोटल को प्रभावित नहीं करेगा, गतिशील टोक़ को प्रभावित नहीं करेगा, केवल वाहन की अधिकतम गति को सीमित करेगा, थ्रॉटल वाल्व को नियंत्रित करेगा लेकिन स्टालिंग को जन्म नहीं देगा, कर सकते हैं सुनिश्चित करें कि थ्रॉटल पैडल स्वीकार्य गति क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से आगे बढ़ सकता है। यह एक शक्तिशाली और कुशल बुद्धिमान वाहन सुरक्षा उत्पाद है।
2. उत्पाद समारोह:
3. तकनीकी पैरामीटर:
| नाम | नहीं। | रंग | समारोह | संकेत विवरण |
| इलेक्ट्रॉनिक गला घोंटना सीमक लाइनों | 1 | पीली लाइन A + | इनपुट (त्वरक पेडल के करीब) | कम गला घोंटना संकेत 0.36 वी |
| 2 | हरी रेखा ए- | इनपुट (त्वरक पेडल के करीब) | उच्च गला घोंटना संकेत 0.72V | |
| 3 | भूरी रेखा B + | आउटपुट (ECU के करीब) | कम गला घोंटना संकेत 0.36 वी | |
| 4 | सफेद लाइन B- | आउटपुट (ECU के करीब) | उच्च गला घोंटना संकेत 0.72V | |
| यांत्रिक गला घोंटना सीमक रेखाएँ | 1 | पीली लाइन | कनेक्ट की आवश्यकता नहीं है | |
| 2 | हरी रेखा | मैकेनिकल एक्ट्यूएटर की कंट्रोल लाइन को कनेक्ट करें | उच्च वोल्टेज संकेत उत्पादन (बिजली लाइन के साथ ही) | |
| 3 | भूरी रेखा | कनेक्ट की आवश्यकता नहीं है | ||
| 4 | सफ़ेद रेखा | कनेक्ट की आवश्यकता नहीं है |
4 मैकेनिकल एक्ट्यूएटर
इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल (EFI) वाहनों के लिए, मैकेनिकल एक्ट्यूएटर को जोड़ने की आवश्यकता नहीं होती है, लिमिटर वाहन के थ्रॉटल सेंसर के वोल्टेज मान का अनुकरण करेगा, जब वाहन गति से अधिक हो, तो सीमक ECU को एक निष्क्रिय वोल्टेज मान देगा, ECU थ्रॉटल को नियंत्रित करेगा इस वोल्टेज मान के अनुसार। जब वाहन सामान्य ड्राइविंग स्थिति में होता है (गति से अधिक नहीं), तो गति सीमक वाहन की गति को बाधित नहीं करेगा। थ्रोटल सेंसर ईसीयू को सामान्य ड्राइविंग वोल्टेज देगा, वाहन को सामान्य ड्राइविंग रखने देगा।
5 इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल (EFI) वाहन गति सीमक स्थापना कदम
विशिष्ट स्थापना चरण:
(उदाहरण के रूप में ट्रक की गति सीमक स्थापना लें)
Which वाहन के स्टीयरिंग व्हील के नीचे जो सुरक्षा कवच है, उसे अलग कर लें, टूल्स के साथ डैशबोर्ड खोलें, स्पीड स्टीमर को इस स्टीयरिंग रूम में रखा जाएगा।
② पहली बार में वाहन त्वरक पेडल तारों का पता लगाएं, फिर मल्टीमीटर टेस्ट वाले तारों से दो सिग्नल तारों को खोजें।
त्वरक पेडल इंटरफेस में छह तार हैं, दो बिजली के तार, दो जमीन के तार और दो सिग्नल के तार। वाहन शुरू करें, त्वरक पेडल पर कदम रखें, वाहन को निष्क्रिय स्थिति में आने दें, फिर सिग्नल वायर वोल्टेज मान बदल जाएगा, इस प्रकार आप सिग्नल तारों को पा सकते हैं।
सिग्नल तारों को खोजने के बाद, कृपया वोल्टेज मान रिकॉर्ड करें और दो तारों पर निशान बनाएं, यह अगले चरण के साथ सुविधाजनक होगा।
(आम तौर पर, त्वरक पेडल सिग्नल तारों का वोल्टेज मान अन्य तार के लगभग 2 गुना होता है, और निम्न वोल्टेज 0.4V के बारे में होता है, और उच्च वोल्टेज लगभग 0.7V होता है।)
Set इसके बाद, हम वाहन के त्वरक पेडल सिग्नल वायर से परीक्षण करने वाले मान के लिए ब्राउन वायर के वोल्टेज मान और गति सीमक के सफेद तार को निर्धारित करते हैं।
वोल्टेज मान कैसे समायोजित करें? सबसे पहले, गति सीमक शक्ति को चालू करें, फिर गति सीमक के केस कवर को हटा दें, PCBA बोर्ड पर स्विच को "बंद" अंत तक स्लाइड करें, फिर हम मल्टीमीटर का उपयोग भूरे रंग के तार के वोल्टेज मान को मापने के लिए करते हैं और सफेद तार। वोल्टेज को समायोजित करने के बाद, हमें स्विच को "ब्रेक" छोर पर वापस लाने की आवश्यकता है।
हम PCBA बोर्ड पर दो एडजस्टिंग नॉब्स पा सकते हैं। हम छोटे नोक में एक पेचकश डालें, इसे स्क्रू करें, फिर हम इस दो तारों के वोल्टेज को समायोजित कर सकते हैं।
सबसे पहले, हम ब्राउन वायर के वोल्टेज मान को कम मूल्य पर समायोजित करते हैं जिसे हमने एक्सीलेरेटर पैडल सिग्नल वायर के रूप में मापा है। (वास्तविक मापा वोल्टेज का मूल्य प्रबल होता है।) फिर हम सफेद तार के वोल्टेज मान को उच्च मूल्य पर समायोजित करते हैं, जिसे हमें त्वरक पेडल सिग्नल वायर मिलता है। (वास्तविक मापा वोल्टेज का मूल्य प्रबल होता है।)
फिर, हम इसे ठीक करने के लिए समायोज्य knobs पर थोड़ा लाल गोंद डॉट कर सकते हैं, ताकि समायोज्य knobs को रोकने के लिए लंबे वाहन ड्राइविंग में छोटे रोटेशन दिखाई दे सकें।
① फिर, हम वाहन के मूल सिग्नल वायर से पीले, भूरे, हरे, सफेद तारों को जोड़ते हैं।
सबसे पहले, हमने कम वोल्टेज त्वरक पेडल सिग्नल तार काट दिया। तार छोर को कनेक्ट करें जो गति सीमक के पीले तार के त्वरक पेडल के करीब है। बाकी तार के छोर को गति सीमक के भूरे रंग के तार से कनेक्ट करें। अब यह अन्य उच्च वोल्टेज त्वरक पेडल सिग्नल तार की ओर है, हम इसे काट भी देते हैं, तार अंत कनेक्ट करें जो गति सीमक के हरे तार के लिए त्वरक पेडल के करीब है। बाकी तार के छोर को गति सीमक के सफेद तार से कनेक्ट करें।
विशेषताएं
वाहन की गति सीमक
गति सीमा, गति नियंत्रण उपकरण, सभी कारों, जैसे ट्रक, भारी ट्रक और टैंकर और इतने पर सूट।
जीपीएस ट्रैक रिकॉर्ड और ओवरस्पीड कार अलार्म
इलेक्ट्रॉनिक या मैकेनिकल कार थ्रॉटल और टैंक ट्रक suittable
ओवरस्पीड इतिहास डेटा रिकॉर्ड
विवरण
1. आसान स्थापित करें, इंस्टॉल वीडियो प्रदान करें, सभी कारों (इलेक्ट्रॉनिक और मैकेनिकल थ्रॉटल) के अनुरूप;
2. गति सीमा: अधिकतम गति सेट करें, गति सेटिंग गति, सुरक्षित ड्राइविंग पर नहीं होगी;
3. Google मानचित्र और रिकॉर्डिंग से कनेक्ट करें जहां आप जाते हैं;
4. 72hours डेटा रिकॉर्डिंग (ओवरस्पीड इतिहास, दिनांक और समय, ड्राइवर आईडी, जीपीएस स्थान, टीईसी।);
5. एन्क्रिप्शन के साथ डेटा रिकॉर्डिंग के लिए बॉल्ट-इन फ्लैश मेनुरी;
6. ओवरस्पीड बजर अलार्म और गति को सीमित करने से पहले नियंत्रण;
7. वाहनों के मूल ब्रेक, या सामान्य संचालन पर कोई प्रभाव नहीं;
8. विभिन्न वाहन मापदंडों को रिकॉर्ड करें
9. मार्ग के इतिहास की जाँच करें;
मैकेनिकल थ्रॉटल के लिए 6 कनेक्शन आरेख
विशिष्ट स्थापित चरण:
The सीमक मेजबान रखें।
लिमिटर होस्ट स्टीयरिंग रूम में स्थापित किया जा सकता है, एक जगह ड्राइवर के संचालन को प्रभावित नहीं करेगा। कृपया इसे अच्छी तरह से ठीक करने के लिए ध्यान दें, लाइनों को जितना संभव हो सके छिपाया जाए।
Drawing सीमक actuator स्थापित करें और अपने ड्राइंग केबल को वाहन थ्रॉटल केबल से कनेक्ट करें।
सबसे पहले, हम एक्ट्यूएटर पावर लाइन को अच्छी तरह से कनेक्ट करते हैं, पावर चालू करते हैं, एक्ट्यूएटर अपने स्टील केबल को स्वचालित रूप से थूक देगा, पावर को तब तक बंद कर देगा जब तक कि केबल पूरी तरह से बाहर थूक नहीं देती।
फिर कृपया त्वरक पेडल को अंतिम स्थिति में ले जाएं। इंजन थ्रॉटल कंट्रोल लीवर के माध्यम से एक्चुएटर केबल पास का पुल बनाएं। फिर अतिरिक्त हिस्से को काट दें, केबल सिर को अच्छी तरह से तय कर लें, लिमिटर स्टील केबल और वाहन थ्रोटल केबल की ड्राइंग दिशा को नकारात्मक बनाएं, फिर सीमक को अच्छी तरह से ठीक करें, लिमिटर बॉडी पर एक बढ़ते ब्रैकेट है। कृपया इसे शिकंजा वाले वाहन पर उचित स्थिति में स्थापित करें।
मैकेनिकल एक्ट्यूएटर का उपयोग थ्रॉटल वाल्व उद्घाटन को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, जब सामान्य श्रेणी में वाहन की गति, मैकेनिकल एक्ट्यूएटर स्टैंडबाय स्थिति में होगा, ड्राइवर के थ्रॉटल ऑपरेटिंग को बाधित नहीं करेगा। जब वाहन ओवर स्पीड स्टेट में होता है, तो एक्ट्यूएटर काम करना शुरू कर देगा, इससे थ्रॉटल वाल्व का मुंह अनिवार्य रूप से छोटा हो जाएगा। चालक को सख्ती से थ्रॉटल पर स्टेपिंग स्टेप नहीं करना चाहिए। इस विलेख से हुए नुकसान के लिए हम जिम्मेदार नहीं होंगे।
नोट: आपको वाहन बैटरी के कार्यशील वोल्टेज के अनुसार एक्ट्यूएटर मॉडल चुनना चाहिए। तो कृपया हमें सबसे पहले वाहन का वोल्टेज बताएं।
Iter सीमक मेजबान के लिए सीमक actuator के नियंत्रण तार कनेक्ट, और सीमक actuator के लिए बिजली लाइन और जमीन लाइन से कनेक्ट।
Line एक के बाद एक मूल वाहन लाइनों को पावर लाइन, ग्राउंड लाइन, एसीसी लाइन, लेफ्ट-टर्निंग सिग्नल लाइन, राइट-टर्निंग सिग्नल लाइन, व्हीकल स्पीड सेंसर सिग्नल लाइन कनेक्ट करें।
3) स्थापना परीक्षण विधि:
① वाहन को सामान्य रूप से शुरू करें, त्वरक पेडल पर कदम रखा, यह जांचने के लिए कि ईंधन भरने की स्थिति सामान्य है। यदि ठीक है, तो इसका मतलब है कि स्थापना अच्छी तरह से, अन्यथा विफलता।
② ईंधन भरने की प्रक्रिया में, स्विच को (जो पीसीबीए बोर्ड पर है) को "बंद" अंत में स्लाइड करें, फिर त्वरक पेडल पर कदम रखें, अगर ईंधन भरना विफल है, तो इसका मतलब है कि स्थापना सफल है, अन्यथा विफलता।
Is लगभग 3-4 सेकंड प्रतीक्षा करें, फिर स्विच (जो पीसीबीए बोर्ड पर है) को "टूटे" अंत तक स्लाइड करें, फिर त्वरक पेडल पर कदम रखें, यदि आपको लगता है कि ईंधन भरने की स्थिति सामान्य है, तो इसका मतलब है कि स्थापना सफल है, अन्यथा विफलता।
नोट: उपरोक्त परीक्षण प्रक्रिया स्टालिंग या स्वचालित ईंधन भरने की घटना नहीं दिखनी चाहिए। यदि प्रकट होता है, तो इसका मतलब है कि कुछ समस्याएं मौजूद हैं।
यदि उपरोक्त विवरण के साथ परीक्षण की स्थिति समान है, तो हम प्रारंभिक अनुमान लगाते हैं कि कनेक्शन और समायोजित निष्क्रिय वोल्टेज सही है। 100% सही स्थापना सुनिश्चित करने के लिए, हम सुझाव देते हैं कि चालक वास्तविक सड़क ड्राइविंग परीक्षण करें।
सामग्री
ऐनक।
मंद।
105 * 83 * 31 (मिमी)
वजन
240g
नेटवर्क
GSM / GPRS / जीपीएस
बैंड
850/900/1800/1900 मेगाहर्ट्ज या 4 जी
जीपीएस चिप
SiRF III चिप
जीएसएम / जीपीआरएस मॉड्यूल
SIM800 या SIM800C
प्रसंस्करण चिप
एआरएमगति सीमा
40-120 KM / एच
गति सीमा विचलन
± 5KM / एचकार्य वोल्टेज
डीसी 9 वी -36 वी
यांत्रिक असर क्षमता
400Nबैटरी
चार्नेटल ट्रांसपेरेंट 3.7V / 650mAh ली-आयन बैटरी
स्टैंडबाय वर्क करंट
<200mA
भंडारण अस्थायी।
-40 डिग्री सेल्सियस से + 85 डिग्री सेल्सियस
ऑपरेशन अस्थायी।
-20 डिग्री सेल्सियस से + 70 डिग्री सेल्सियस
नमी
20% - 90% गैर संघनक
7 आवेदन क्षेत्र:
व्यक्ति से संपर्क करें: Bryant
दूरभाष: +86-13560742132
फैक्स: 86-0755-29437724
